Каток XMR303 MGCM схож по характеристикам с моделью XMR303

Этот вибрационный каток состоит из рамы, вибрации барабана, системы двигателя, панели приборной и управления, гидравлической системы, электрической системы, двигателя, капота, спринклерной системы, скребка, крыла, кронштейна, купола кабины в сборе (кабина ROPS, каркас на выбор) и других основных компонентов. Основная структура выглядит следующим образом:

     Сборка рамы: безрамное изготовление передней и задней конструкции рамы, позволяет устанавливать барабан с шириной больше, чем ширина машины, которая позволяет максимально приблизиться к дорожным бордюрам и работать без повреждений.

     Барабан вибрации: внутренняя цилиндрическая структура позволяет устанавливать вибрации на одной амплитуде.

     Электрическая система: надежный дизельный двигатель с водяным охлаждением, напряжением тока деятельности 12В, нормальная работа температуры двигателя дизеля является следующей: -10℃ ~ 40℃, высота ≤2000м. После непрерывных 12 часов работы требуется сделать перерыв на 30 минут для того, чтобы увеличить срок службы техники.

     Инструменты и элементы управления: машина имеет полный гидравлический тормоз с тремя режимами, обеспечивая безопасность вождения. Использование гидростатического тормоза, чтобы достичь плавной остановки, при нахождении рычага переключения передач в нейтральном или рабочем положении, можно нажав на кнопку начать торможение, автомат перекоса привода насоса возвращается в нулевое положение автоматически, система теряет мощность привода и тормозной путь сокращается.

     Система привода: передний и задний барабаны управляются двумя двигателями, а аксиальный клапан/пистон/плунжер с переменным рабочим объемом осевого поршня имеет ручку управления реверсом, которая может обеспечивать функцию CVT с функцией прямой / обратной передачи

     Система вибрации: система вибрации состоит из гидравлических открытых систем, два насоса вибрации позволяют передний и задний барабаны вибрировать одновременно или одиночно.

     Система спринклера: передний и задний барабанчик имеет систему спринклера. Вся система состоит из пробки и сопла, фильтра, водяной помпы.

     Кронштейн обвайзера: складной кронштейн обвайзера улучшает безопасность операторов и удобен для транспортировки.