Любое асфальтобетонное покрытие со временем нуждается в ремонте. Перед реконструкцией покрытия, необходимо привести обработку поверхности асфальта, удалить неровности, бугры, участки износа, выбоины. С этой задачей отлично справляется дорожная фреза. Сразу после фрезеровки дорожного покрытия можно начинать укладку нового асфальтобетона.<br /><br /><br />
<br /><br /><br />
В зависимости от производительности существует несколько разновидностей фрез: мощные машины используют для реконструкции широких автомагистралей, мини-фрезы применяются для удаления дорожной разметки, масляных пятен, фрезерования небольших щелей, шлифовка вокруг канализационных люков.<br /><br /><br />
<br /><br /><br />
Основные технические параметры, которые необходимо учитывать при выборе такой техники, это ширина и глубина фрезерования. Небольшие машины имеют ширину охвата поверхности 300-1200 мм и глубиной обработки до 100 мм. Малые фрезы отличаются своей маневренностью и мобильностью, могут использоваться при ремонте пешеходных, велосипедных дорожек, внутридомовых дорог, заводских площадей.<br /><br /><br />
<br /><br /><br />
<br /><br /><br />
Более мощная техника имеет ширину фрезерования в пределах 1300-4200 мм с предельной глубиной обработки от 150 до 300 мм. Наиболее популярными считаются фрезы с шириной фрезерования 2000 мм. Они применяются на длинных и широких участках дороги (дороги федерального значения).