Гусеничные краны наступают

Если верить данным компании "ID-Marketing" (это исследовательская организация), за период с марта по май в России увеличился импорт 60-тонных (и выше) гусеничных кранов. Одновременно эксперты компании отмечают спад интереса покупателей к башенным кранам и автокранам.

Импорт автокранов

Отмечается снижение на 35,99% импорта кранов во втором квартале. Сумма импорта немного превысила 47 млн. 200 тысяч долларов.

Большая часть техники (всего 82 единицы) была ввезена из Германии. Она составила половину автокранов (54,88%). На 15% ниже доля импорта Китая (39,02%). Замыкает "тройку лидеров" (1,22%) - Турция.

По популярности лидирует автокран, выпускаемый компанией Liebherr. Его доля составляет 36,59%. Вторым по популярности (20,73%) является техника китайской компании XCMG, а третьим (10,98%) идет продукции другой компании из Поднебесной, Sany.

Однако наблюдатели отмечают, что доля последней фирмы, если вести сравнение с предыдущим годом 2-го квартала, увеличилась сразу на 125%!.

Башенная техника

Башенные краны больше всего ввозились (43,08%) из соседнего Китая и двух европейских стран: доля Германии составила 14,36%, а солнечной Испании чуть ниже, 12.82%.

В России во втором квартале наблюдался спад ввоза подобной техники на 3,81%. На сумму, чуть превышающую 34 млн. 108 тысяч долларов, было ввезено 195 башенных кранов.

Самой популярной маркой (23,08%) является продукция Potain. Следом идут башенные краны производства Liebherr (15,90%) и китайской Dongjian (14,36%). Но, как и в первом случае, доля техники третьей компании резко выросла, составив 833,33%!

60-тонные (и выше) гусеничные краны

Россия импортировала 26 мощных гусеничных кранов, за которые было заплачено 37 млн. 183 тыс. 260 долларов. По сравнению со вторым кварталом прошлого года отмечается прирост на 34,89%.

Больше всего ввезено австрийской техники (38,46%). Причем доля австрийских производителей увеличилась на рынке РФ на 100%. Следом расположилась (26,92%) еще одна европейская страна, Германия, а третьими идут представители Азии, Япония (15,38%). Тройка популярных брендов выглядит так:

• 61,54% - немецкая Liebherr;
• 11,54% - китайская XCMG;
• 7,69% - японская Kobelco.

В конце отметим, что в Москву были ввезены все виды кранов, в Санкт-Петербург - и башенные краны, а в Амурскую область - только автокраны.